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Ce prêt se compose de deux tranches, à savoir, un crédit de 15 millions d’euros engagés et un capital de 25 millions
d’euros à engager. Ce financement est complété par une subvention de 5,7 millions de dollars à des fins d’investissement
provenant du GEF.
La BERD fournira également à l’ANP une assistance technique, financée par une subvention de 500 000 dollars du GEF
et une subvention de 1 million de dollars de la BERD, pour apporter un soutien systématique à la résilience des ports
marocains face au changement climatique.
Un groupe de travail sera créé, composé d’acteurs clés L’originalité du prêt réside, en plus des conditions financières
du secteur portuaire marocain, pour faciliter une prise de avantageuses, dans l’effort d’accompagnement que la BERD
décisions éclairées et soucieuses du climat, et promouvoir et ses partenaires consentiront, notamment par la promotion
une optimisation de la gestion environnementale et des de certaines pratiques de l’Agence relevant de la démarche
normes pour l’ANP. Une assistance technique supplémentaire RSE et par l’amélioration des normes d’information financière,
soutiendra la mise en œuvre et le suivi efficaces du projet permettant ainsi à l’Agence de développer, pour ses prochains
ainsi que l’amélioration des normes d’information financière investissements, une approche systémique en la matière.
de l’ANP.
L’opération dans sa globalité témoigne, également, de
Ce contrat de prêt, accompagné par un package de subven- l’implication de la communauté portuaire dans les actions
tions d’investissement et d’assistance technique accordés par qui seront réalisées, en particulier la formation de cinquante
la BERD et ses partenaires, illustre l’assurance de l’Agence personnes issues des parties prenantes du secteur portuaire
à l’égard des bailleurs de fonds internationaux, ainsi que sa marocain, à l’évaluation et à la gestion des risques liés au
volonté à diversifier ses sources de financement pour le déve- changement climatique dans les opérations portuaires.
loppement de ses projets d’investissement profitant ainsi des
conditions favorables offertes par ces derniers.
25 RAPPORT ANNUEL 2022 I AGENCE NATIONALE DES PORTS
